Cette semaine, le président américain Joe Biden a signé le Bipartisan Infrastructure Act, annonçant un financement de 3,1 milliards de dollars pour stimuler la fabrication de batteries aux États-Unis.
Cet investissement dans les infrastructures est conçu pour augmenter la production de batteries et de composants fabriqués aux États-Unis, renforcer les chaînes d'approvisionnement nationales, créer des emplois bien rémunérés, réduire les coûts, etc. Le programme soutiendra de nouvelles constructions, la modernisation et l'agrandissement d'installations commerciales, ainsi que des démonstrations de fabrication et des activités de recyclage de batteries. Selon un récent rapport de PV Intel, la Californie est un exemple de marché américain des batteries en plein essor, avec une augmentation significative de la capacité solaire installée dans l'État au cours de l'année écoulée.
Le Département américain de l'énergie (DOE) a également annoncé 60 millions de dollars supplémentaires pour soutenir les applications secondaires des batteries autrefois utilisées dans les véhicules électriques, ainsi que pour développer de nouveaux processus de recyclage des matériaux dans la chaîne d'approvisionnement des batteries. La subvention fait partie de la stratégie du gouvernement américain visant à renforcer les chaînes d'approvisionnement et à réduire la dépendance à l'égard des nations concurrentes. Selon un rapport de Wood Mackenzie, la Chine est actuellement le leader mondial du marché de la production de batteries lithium-ion. Alors que les États-Unis soutiennent le développement de son industrie des batteries, la Chine investit massivement dans la construction de nouvelles installations de fabrication pour étendre sa domination sur l'industrie. Deuxièmement, ces mesures soutiendront l'objectif du président de faire des véhicules électriques la moitié de toutes les ventes de voitures en Amérique du Nord d'ici 2030.
« Positionner les États-Unis sur le devant de la scène pour répondre à la demande croissante de batteries avancées est un moyen d'améliorer notre compétitivité et d'électrifier notre système de transport », a déclaré la secrétaire américaine à l'Énergie, Jennifer M. Granholm. L'investissement historique approuvé dans le recyclage donnera à notre chaîne d'approvisionnement nationale le stimulant nécessaire pour devenir plus sûre et moins dépendante des autres pays - ce qui stimulera notre économie d'énergie propre, créera des emplois bien rémunérés, permettra au secteur des transports de se décarboner. »
Avec la popularité croissante des véhicules électriques, le marché mondial des batteries lithium-ion devrait connaître une croissance rapide au cours de la prochaine décennie. En plus des efforts accrus de R&D et de fabrication, un approvisionnement national responsable et durable de matériaux clés tels que le lithium, le cobalt, le nickel et le graphite aidera à éviter ou à atténuer les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et à accélérer la production de batteries aux États-Unis.
"Je promets que les dispositions de la loi bipartite sur l'infrastructure soutiendront la principale chaîne d'approvisionnement nationale en minéraux pour la production de batteries", a déclaré la sénatrice américaine Catherine Cortez Masto (Nevada), "L'innovation dans les industries de fabrication et de recyclage de batteries du Nevada. L'économie ouvre la voie, et les lois sur les infrastructures peuvent apporter de nouveaux investissements vitaux à l'État. »
Les subventions pour le "traitement des matériaux de batterie et la fabrication de batteries" et le "recyclage des batteries de véhicules électriques et les applications secondaires" sont conformes au National Lithium Battery Blueprint, mandaté par la Federal Advanced Battery Alliance et dirigé par les ministères de l'Énergie, de la Défense, du Commerce et Indiquez "soyez cohérent.
Ces subventions sont les premières à être lancées conjointement par le Bureau de l'efficacité énergétique et des énergies renouvelables du DOE et le Bureau de la fabrication et de la chaîne d'approvisionnement nouvellement créé. Le bureau a été créé par la Division de la restructuration du ministère de l'Énergie pour s'assurer que le ministère de l'Énergie dispose de la structure organisationnelle nécessaire pour mettre en œuvre efficacement les investissements dans les énergies propres dans la loi bipartite sur les infrastructures et la loi sur l'énergie de 2020.