Le contrôleur photovoltaïque est un dispositif de contrôle automatique utilisé dans le système de production d'énergie solaire pour contrôler le réseau de cellules solaires multicanaux pour charger la batterie et la batterie pour alimenter la charge de l'onduleur solaire. Le contrôleur photovoltaïque adopte un microprocesseur CPU haute vitesse et un convertisseur analogique-numérique A/N haute précision. Il s'agit d'un système de contrôle d'acquisition et de surveillance de données sur micro-ordinateur. Il peut non seulement collecter rapidement l'état de fonctionnement actuel du système photovoltaïque en temps réel, obtenir les informations de fonctionnement de la station PV à tout moment, mais également accumuler les données historiques de la station PV en détail. base suffisante. De plus, le contrôleur photovoltaïque a également la fonction de transmission de données de communication série, qui peut effectuer une gestion centralisée et un contrôle à distance de plusieurs sous-stations du système photovoltaïque.
Grâce à l'utilisation de la technologie innovante de suivi de la puissance maximale, le contrôleur photovoltaïque peut garantir l'efficacité maximale du générateur solaire toute la journée, toute la journée. Il peut augmenter l'efficacité de fonctionnement des modules photovoltaïques de 30 % (l'efficacité moyenne peut être augmentée de 10 % -25 %).
Comprend également une fonction de recherche qui recherche le point de sortie de puissance maximale absolue toutes les 2 heures sur toute la plage de tension de fonctionnement du panneau solaire.
Le contrôle de charge de la courbe IU à trois niveaux avec compensation de température peut prolonger considérablement la durée de vie de la batterie.
Les panneaux solaires à moindre coût avec des tensions de circuit ouvert jusqu'à 95 V utilisés dans les systèmes connectés au réseau peuvent être utilisés dans des systèmes autonomes 12 V ou 24 V via des contrôleurs PV, ce qui peut réduire considérablement le coût de l'ensemble du système. Disponible à : MPPT100/20
rôle
1. Fonction de réglage de puissance.
2. Fonction de communication, fonction d'instruction simple, fonction de communication de protocole.
3. Fonction de protection parfaite, protection électrique, connexion inversée, court-circuit, surintensité.
Décharge
1. Tension de point de protection de charge directe : La charge directe est également appelée charge d'urgence, qui appartient à la charge rapide. Généralement, la batterie est chargée avec un courant élevé et une tension relativement élevée lorsque la tension de la batterie est faible. Cependant, il existe un point de contrôle, également appelé protection. Le point est la valeur dans le tableau ci-dessus. Lorsque la tension aux bornes de la batterie est supérieure à ces valeurs de protection pendant la charge, la charge directe doit être arrêtée. La tension du point de protection contre la charge directe est généralement également la tension du "point de protection contre les surcharges". La tension aux bornes de la batterie ne peut pas être supérieure à ce point de protection pendant la charge, sinon cela entraînera une surcharge et endommagera la batterie.
2. La tension du point de contrôle d'égalisation : après la charge directe, la batterie sera généralement laissée pendant un certain temps par le contrôleur de charge et de décharge pour laisser sa tension chuter naturellement. Lorsqu'il tombe à la valeur de "tension de récupération", il entre dans l'état d'égalisation. Pourquoi concevoir une égalisation ? C'est-à-dire qu'une fois la charge directe terminée, il peut y avoir des batteries individuelles "en retard" (la tension aux bornes est relativement faible). Le courant est rechargé pendant un court instant et on peut voir que la charge dite d'égalisation, c'est-à-dire la "charge égalisée". Le temps d'égalisation ne doit pas être trop long, généralement de quelques minutes à dix minutes. Si le réglage de l'heure est trop long, cela sera nocif. Pour un petit système avec une ou deux batteries, l'égalisation n'a pas beaucoup de sens. Par conséquent, le contrôleur d'éclairage public n'a généralement pas d'égalisation, seulement deux étapes.
3. Tension du point de contrôle de la charge flottante : généralement, une fois la charge d'égalisation terminée, la batterie est également laissée pendant un certain temps, de sorte que la tension aux bornes chute naturellement. Lorsqu'il tombe au point de "tension de maintien", il entre dans l'état de charge flottante. Actuellement, PWM est utilisé. (modulation de largeur d'impulsion), similaire à la "charge d'entretien" (c'est-à-dire une petite charge de courant), lorsque la tension de la batterie est faible, elle sera un peu chargée, et lorsqu'elle est faible, elle sera un peu chargée, et elle sera venir un par un, afin d'éviter que la température de la batterie n'augmente en permanence. Élevé, ce qui est très bon pour la batterie, car la température interne de la batterie a une grande influence sur la charge et la décharge. En fait, la méthode PWM est principalement conçue pour stabiliser la tension aux bornes de la batterie et réduire le courant de charge de la batterie en ajustant la largeur d'impulsion. Il s'agit d'un système de gestion de charge très scientifique. Plus précisément, dans la dernière étape de la charge, lorsque la capacité restante (SOC) de la batterie est > 80 %, le courant de charge doit être réduit pour éviter un dégazage excessif (oxygène, hydrogène et gaz acide) dû à une surcharge.
4. Tension de terminaison de protection contre les décharges excessives : c'est plus facile à comprendre. La décharge de la batterie ne peut pas être inférieure à cette valeur, qui est la norme nationale. Bien que les fabricants de batteries aient également leurs propres paramètres de protection (norme d'entreprise ou norme de l'industrie), ils doivent encore se rapprocher de la norme nationale à terme. Il convient de noter que, pour des raisons de sécurité, la tension du point de protection contre les décharges excessives de la batterie 12V est généralement ajoutée artificiellement avec 0.3v comme compensation de température ou correction de dérive du point zéro de la circuit de commande, de sorte que la tension du point de protection contre les décharges excessives de la batterie 12 V soit : 11,10 v, puis la tension du point de protection contre les décharges excessives du système 24 V est de 22,20 V. À l'heure actuelle, de nombreux fabricants de contrôleurs de charge et de décharge adoptent la norme 22,2 V (système 24 V).