a) Paramètres dans les conditions d'essai standard STC : les principales données nominales existantes sont toutes basées sur les conditions STC, à savoir
1. Terre 2. Intensité lumineuse 1 000 W/m2 3. Qualité de l'air AM1.5 4. Température 25 degrés (température de la batterie)
b) Les paramètres de fonctionnement normaux des composants NOCT : c'est-à-dire que les paramètres dans des conditions de 800 W/m2, AM1,5, une vitesse du vent de 1 m/s et une température ambiante de 20 degrés sont principalement utilisés comme valeur de référence importante pour les clients. , car en conditions réelles, sous cette condition les paramètres sont plus proches de la réalité.
c) Tension en circuit ouvert Voc : la valeur de la tension du composant lorsqu'aucune charge n'est appliquée, dans ce cas la tension maximale
d) Courant de court-circuit Isc : le courant du composant lorsqu'aucune charge n'est appliquée et que les pôles positif et négatif sont directement connectés. Dans ce cas, le courant est le plus grand
e) Tension de crête maximale Vmpp : la valeur de la tension à la puissance de sortie maximale
f) Courant de crête maximal Impp : valeur du courant à la puissance de sortie maximale
g) Coefficient de température :
Certaines propriétés d'un matériau changent avec la température. Le soi-disant coefficient de température fait référence à la vitesse à laquelle les propriétés physiques d'un matériau changent avec la température.
Pour les composants, ce paramètre doit caractériser le courant, la tension et la puissance du composant changeant avec la température. À l'heure actuelle, il n'y a que trois coefficients de température de tension en circuit ouvert, de courant de court-circuit et de puissance de crête dans notre spécification. Parmi eux, seuls le courant de court-circuit et la température sont positivement corrélés. La tension et la puissance sont négativement corrélées, c'est-à-dire que le courant de court-circuit augmente avec la température et que la tension et la puissance diminuent avec la température. Par conséquent, la température est un facteur qui doit être pris en compte lors de la conception du nombre maximum de modules en série.