Mythe 1 : Les wafers photovoltaïques devraient être de la même taille que les wafers semi-conducteurs.
La vérité : les tranches de silicium photovoltaïque n'ont rien à voir avec la taille des tranches de silicium semi-conducteur, mais doivent être analysées du point de vue de l'ensemble de la chaîne de l'industrie photovoltaïque.
Analyse : Du point de vue de la chaîne industrielle, la structure des coûts de la chaîne industrielle photovoltaïque et de la chaîne industrielle des semi-conducteurs est différente ; dans le même temps, l'augmentation de la plaquette de silicium semi-conducteur n'affecte pas la forme d'une seule puce, donc elle n'affecte pas l'emballage et l'application back-end, tandis que la cellule photovoltaïque Si elle devient plus grande, elle a un grand impact sur la conception des modules photovoltaïques et des centrales électriques.
Mythe 2 : Plus la taille du composant est grande, mieux c'est. 600W est meilleur que les composants 500W, et les composants 700W et 800W apparaîtront ensuite.
La vérité : gros pour gros, plus gros c'est mieux pour LCOE.
Analyse : Le but de l'innovation des modules devrait être de réduire le coût de la production d'énergie photovoltaïque. Dans le cas d'une production d'électricité sur le même cycle de vie, la principale considération est de savoir si les grands modules peuvent réduire le coût des modules photovoltaïques ou réduire le coût BOS des centrales photovoltaïques. D'une part, les composants surdimensionnés n'entraînent pas la réduction du coût des composants. D'autre part, cela entraîne également des obstacles au transport des composants, à l'installation manuelle et à l'adaptation des équipements en bout de système, ce qui est préjudiciable au coût de l'électricité. Plus c'est grand, mieux c'est, plus c'est grand, mieux c'est, la vue est discutable.
Mythe 3 : La plupart des nouvelles extensions de cellules PERC sont basées sur les spécifications 210, donc 210 deviendra certainement courant à l'avenir.
La vérité : la taille qui devient le courant dominant dépend toujours de la valeur de toute la chaîne industrielle du produit. À l'heure actuelle, la taille 182 est meilleure.
Analyse : Lorsque le différend sur la taille n'est pas clair, les fabricants de batteries ont tendance à être compatibles avec les grandes tailles pour éviter les risques. D'un autre point de vue, la capacité de la batterie nouvellement étendue est entièrement compatible avec les spécifications 182. Qui deviendra le courant dominant dépend de la valeur de toute la chaîne industrielle du produit.
Mythe 4 : Plus la taille de la plaquette est grande, plus le coût des composants est faible.
La vérité : Compte tenu du coût du silicium au niveau des composants, le coût de 210 composants est supérieur à celui de 182 composants.
Analyse : En ce qui concerne les tranches de silicium, l'épaississement des tiges de silicium augmentera dans une certaine mesure le coût de la croissance cristalline et le rendement du tranchage chutera de plusieurs points de pourcentage. Globalement, le coût des tranches de silicium de 210 augmentera de 12 points/W contre 182 ;
La plaquette de silicium plus grande permet de réduire le coût de fabrication des batteries, mais les batteries 210 ont des exigences plus élevées en matière d'équipement de fabrication. Idéalement, 210 ne peut économiser que 12 points/W en coût de fabrication de batterie par rapport à 182, comme le rendement, l'efficacité a toujours été différente, le coût sera plus élevé ;
En termes de composants, les composants 210 (demi-puce) présentent des pertes internes élevées en raison d'un courant excessif, et l'efficacité des composants est d'environ 0,2 % inférieure à celle des composants conventionnels , entraînant une augmentation des coûts de 1 cent/W. Le module à 55 cellules de 210 réduit l'efficacité du module d'environ 0,2 % en raison de l'existence de longues bandes de soudage à cavalier, et le coût augmente encore. De plus, le module de 60 cellules du 210 a une largeur de 1,3 m. Afin d'assurer la capacité de charge du module, le coût du cadre augmentera considérablement et le coût du module devra peut-être être augmenté de plus de 3 points/W. Afin de contrôler le coût du module, il est nécessaire de sacrifier le module. la capacité de charge.
Compte tenu du coût de la tranche de silicium au composant final, le coût de 210 composants est supérieur à celui de 182 composants. Le simple fait de regarder le coût de la batterie est très-partial.
Mythe 5 : Plus la puissance du module est élevée, plus le coût BOS de la centrale photovoltaïque est faible.
Vérité : Par rapport à 182 composants, 210 composants sont désavantagés en termes de coût BOS en raison d'une efficacité légèrement inférieure.
Analyse : Il existe une corrélation directe entre l'efficacité des modules et le coût BOS des centrales photovoltaïques. La corrélation entre la puissance du module et le coût du BOS doit être analysée en combinaison avec des schémas de conception spécifiques. Les économies de coûts BOS apportées par l'augmentation de la puissance de modules plus grands à la même efficacité proviennent de trois aspects : les économies de coûts des grands supports et les économies de coûts de la puissance élevée des chaînes sur les équipements électriques. L'économie du coût d'installation calculée par le bloc, dont l'économie du coût du support est la plus importante. Comparaison spécifique des modules 182 et 210 : les deux peuvent être utilisés comme grands supports pour les centrales électriques au sol-plates-à grande échelle ; sur les équipements électriques, puisque les 210 modules correspondent aux nouveaux onduleurs string et doivent être équipés de câbles 6mm2, cela n'apporte pas d'économies ; en termes de coûts d'installation, même sur un terrain plat, la largeur de 1,1 m et la surface de 2,5 m2 atteignent essentiellement la limite d'une installation pratique par deux personnes. La largeur de 1,3 m et la taille de 2,8 m2 pour l'assemblage du module 210 60 cellules apporteront des obstacles à l'installation du module. De retour à l'efficacité du module, 210 modules seront désavantagés en termes de coût BOS en raison d'une efficacité légèrement inférieure.
Mythe 6 : Plus la puissance de la chaîne est élevée, plus le coût BOS de la centrale photovoltaïque est faible.
Réalité : L'augmentation de la puissance de la chaîne peut entraîner des économies de coûts pour le BOS, mais 210 modules et 182 modules ne sont plus compatibles avec la conception d'origine de l'équipement électrique (nécessite des câbles de 6 mm2 et des onduleurs à courant élevé-), et aucun des deux n'entraînera des économies de coûts pour le BOS .
Analyse : Semblable à la question précédente, ce point de vue doit être analysé en combinaison avec les conditions de conception du système. Il est établi dans une certaine plage, par exemple de 156,75 à 158,75 à 166. La taille du composant change est limitée et la taille du support portant la même chaîne ne change pas beaucoup. , les onduleurs sont compatibles avec la conception d'origine, de sorte que l'augmentation de la puissance de la chaîne peut entraîner des économies de coûts BOS. Pour les 182 modules, la taille et le poids du module sont plus grands, et la longueur du support est également considérablement augmentée, de sorte que le positionnement est orienté vers les centrales électriques plates à grande échelle, ce qui peut encore réduire le coût du BOS. Les modules 210 et 182 peuvent être associés à de grands supports, et l'équipement électrique n'est plus compatible avec la conception d'origine (nécessite des câbles de 6 mm2 et des onduleurs à courant élevé), ce qui n'apportera pas d'économies sur les coûts de BOS.
Mythe 7 : 210 modules présentent un faible risque de point chaud et la température du point chaud est inférieure à 158,75 et 166 modules.
Fait : Le risque de point chaud du module 210 est plus élevé que celui des autres modules.
Analyse : La température du point chaud est en effet liée au courant, au nombre de cellules et au courant de fuite. Les courants de fuite de différentes batteries peuvent être considérés comme fondamentalement identiques. Analyse théorique de l'énergie du point chaud lors des tests en laboratoire : 55 cellules 210 modules 60 cellules 210 modules 182 modules 166 modules 156,75 modules, 3 modules après mesure réelle (conditions de test standard CEI, taux d'ombrage 5 % 90 % des tests séparément) la température du point chaud montre également une tendance pertinente. Par conséquent, le risque de point chaud du module 210 est plus élevé que celui des autres modules.
Malentendu 8: La boîte de jonction correspondant à 210 composants a été développée et la fiabilité est meilleure que la boîte de jonction des composants courants actuels.
VÉRITÉ : Le risque de fiabilité de la boîte de jonction pour 210 composants est considérablement augmenté.
Analyse : 210 modules-double face nécessitent une boîte de jonction de 30 A, car 18 A (courant de court-circuit) 1,3 (coefficient de module-double face) 1,25 (coefficient de diode de dérivation) {{10 }}.25A. À l'heure actuelle, la boîte de jonction 30A n'est pas mature et les fabricants de boîtes de jonction envisagent d'utiliser des doubles diodes en parallèle pour atteindre 30A. Par rapport à la boîte de jonction des composants grand public, le risque de fiabilité de la conception à une seule diode augmente considérablement (le nombre de diodes augmente et les deux diodes sont difficiles à être complètement cohérentes).
Mythe 9 : 210 composants de 60 cellules ont résolu le problème du transport de conteneurs en hauteur.
Réalité : La solution d'expédition et d'emballage pour 210 composants augmentera considérablement le taux de casse.
Analyse : Afin d'éviter d'endommager les composants pendant le transport, les composants sont placés verticalement et emballés dans des caisses en bois. La hauteur des deux boîtes en bois est proche de la hauteur d'une armoire de 40 pieds de haut. Lorsque la largeur des composants est de 1,13 m, il ne reste que 10 cm de marge de chargement et de déchargement de chariot élévateur. La largeur de 210 modules avec 60 cellules est de 1,3 m. Il prétend être une solution d'emballage qui résout ses problèmes de transport. Les modules doivent être placés à plat dans des caisses en bois, et le taux de dommages dus au transport augmentera inévitablement de manière significative.